• Главная
  • Транспорт
  • Подогрев сидений Емеля УК 2: продажа, цена в Москве. от "Интернет-магазин Автошоп-Лед" — 49930986
Транспорт

Подогрев сидений Емеля УК 2: продажа, цена в Москве. от "Интернет-магазин Автошоп-Лед" — 49930986

Продолжаю писать о том, что я добавил в оборудование своего автомобиля.
Мой Грандис замечательный, слов нет. Но поскольку делали его для Сигапура, то обогрева сидений на нем нет (японцы не идиоты, делают комплектации для того рынка, где машина будет продаваться). Зато кондиционеров аж два.
Но сейчас не про них. Проездив первый год без подогрева на кожаных сиденьях, я понял что надо что-то делать. Да и жена очень настойчиво мне про это подсказывала каждое утро в холодную погоду.
Были удачно куплены на распродаже в ростовском Ашане два комплекта накидок с подключением к прикуривателю (летом стоили что-то около 199 руб каждая). Качество нормальное, с 2-я режимами и термореле внутри. Но если на водительском сидении накидка так и не вышла из строя, то подо мной продержалась полтора года. Поломка — излом нагревающей проволочки на переходе с нижней подушки сиденья на вертикальную. Накидка была распотрошена, неисправность найдена и устранена. Но не надолго.
Короче на следующий год купил еще одну, тоже на распродаже, уже похуже и подороже.


а продержалась полгода…
Я понял, что полумерами тут не обойтись. Промониторил рынок встраиваемых подогревателей, посчитал, во что мне обойдется рукотворный обогрев, если брать углеволоконные нагреватели на Aliexpress и самому ваять ШИМ контролллер для регулировки нагрева.
Мало того, что долго ждать, еще много и упорно колхозить. Да еще если бы мне нечем было себя занять в этом плане… Да и по стоимости выигрывал не много, если сравнивать с тем вариантом, к которому я склонился.
Итак, купил я "Емелю УК 2":

Фото не мое, взял в интернете. На Drive2.ru достаточно много было про этот комплект написано, повторяться не буду. Кратко опишу, как я ставил его в свой Космолет:
1. Снял по очереди оба передних сиденья и затащил их на 5 этаж, где в удобстве и при наличии полного доступа имплантировал оба комплекта внутрь сидений. Сложного ничего, если не спешить и делать "для себя, любимого": сзади, расстегнув молнии и пинцетом изнутри сжимая клипсы, откидываем наверх кожу; сняв 2 боковые клипсы внизу и отсоединив верх и низ, сдвигаем кожу со стороны, где нет подлокотника; вынимаем изнутри пластиковые направляющие для подголовников; кусачками перекусываем поочередно металлические колечки, что держат пружины обивки (только лишнего не перекусывайте); чуть подрезаем по контуру нагревательные элементы, снимаем с них защитную пленку и вклеиваем на сиденья; там, где были колечки намечаем маркером, прокалываем обогреватели и просовываем пластиковые хомуты; выводим провод вниз; натягиваем обратно кожу и стягиваем хомуты сзади за пружины; делаем то же самое с нижней подушкой (там легче); соединяем верх с низом и ставим обратно на клипсах все, что сняли; соединяем внизу провода по схеме; подтягиваем жгут к низу и крепим временно хомутом или изолентой.


о на каждое сиденье заняло у меня около 4 часов, особенно пассажирское (оно было первое, и на нижней подушке провод пришлось выводить спереди и удлинять). Делал в 2 выходных, чтобы не психовать )))
2. Когда сиденья на месте, разобрал вертикальную консоль, что идет к ручке АКП, сняв только крышку. Открылся доступ к консоли изнутри. С помощью шаблонов вырезал посадочные отверстия под регуляторы (паяльником, канцелярским ножом и набором напильников), протянул провода под ковролином, соединил не собирая консоль и не закручивая сиденья — все проверил просто проводом от прикуривателя, работает.
3. Под торпедо со стороны водителя на какой-то болт поставил реле, запитал все от прикуривателя (там 20А, достаточно вполне для этого всего, тем более что не курю и его в накал не использую).
4. Все вернул на место, общая продолжительность работы около 6 часов
Результатом зело доволен, все стоит как с завода, в интерьер вписалось на 100%, рекомендую всем, кто лишен обогрева сидений в комплектации, ровно и приятно греет теперь и низ, и вертикальную спинку. Вначале бесило управление, а теперь понял, что очень все разумно сделали — нет автозапуска.

пустим, при выключении зажигания забыли поставить обогреватель на 0, при следующем включении зачем ему греться впустую? Это же лета касается, да и вдруг ребенок покрутит колесико? В общем получается неплохая страховка еще ко всем режимам защиты — от КЗ и от обрыва, что встроены в сам контроллер.
По поводу расхожего мнения, что мужикам не надо греть себе зад: радикулит ничем не слаще геморроя или импотенции. Если разумно прогревать сиденье, а не накалять его как сковороду, вреда не будет, а только польза и комфорт.
Если кому-то будет интересно фото, как я поставил регуляторы (внешний вид) — пишите, сфотографирую.
Ссылки:
Тут покупал: teplodomshop.ru/cat/Emelya_UK_2.htm
Обзоры и ссылки у нас:
www.drive2.ru/l/2212784/
www.drive2.ru/l/288230376151872322/

«Емеля УК-2» — установочный комплект для монтажа подогрева под обшивку на 2 сиденья. Имеет 8 уровней подогрева, 2 блока управления поворотного типа с цветовой индикацией выбранного режима подогрева, функцию автоматического отключения через 30 минут, защиту от короткого замыкания и искрения, а также индикацию неисправностей. «Емеля УК-2» — настоящий подарок для любого водителя и его пассажиров!

Почему следует купить «Емеля УК-2»

  • Восемь уровней подогрева сидений. Вы сможете выбрать один из 8 режимов подогрева, при этом каждый из них имеет собственную индикацию на кнопке управления.

  • Два независимых блока управления поворотного типа. Блоки управления созданы для того, чтобы распоряжаться нагревателями. В комплекте поставки идет 2 блока поворотного типа. Регулировка режимов подогрева осуществляется за счет вращения колесика на каждом блоке. Сами блоки встраиваются в панель автомобиля.
  • Функция защиты от короткого замыкания и искрения с индикацией неисправностей. Устройство защищено от искрения и короткого замыкания. В случае искрения — индикатор мигает красно-зеленым цветом, в случае замыкания — красно-желтым.
  • Автоматическое отключение обогрева. Спустя 30 минут после начала работы, устройство отключится автоматически. Это особенно удобно, если Вы имеете склонность забывать отключать приборы.
  • Защита от перегрева. «Емеля УК-2» имеет функцию защиты от перегрева, что исключает возможность прожигания сидений.
  • Универсальный размер комплекта для подогрева. Размеры низа сиденья и его спинки идентичны, они составляют 380 x 320 мм каждое. Такой размер подойдет для большинства автомобильных сидений.

Технические характеристики «Емеля УК-2»


Нагревательный элемент провод
Количество нагревателей 4 (на 2 сиденья)
Габариты нагревателя 38 x 32 см
Потребляемая мощность (на 1 сиденье) до 70 Вт
Режимы обогрева 8
Автоматическое отключение через 30 минут после начала работы
Защита от перегрева да
Источник питания сеть 12 В
Особенности
  • механическая прочность (груз до 100 кг);
  • не растягивается в процессе эксплуатации;
  • долговечная работа;
  • безопасность эксплуатации и экологичность;
  • экономично.
Габариты и вес упаковки 18 x 33,5 x 7,5 см, 0,91 кг

Комплект поставки «Емеля УК-2»

  • Нагревательные элементы для сиденья — 4 шт.
  • Блок управления нагревом — 2 шт.
  • Монтажный жгут — 2 шт.
  • Реле.
  • Инструкция.
  • Гарантийный талон.
  • Фирменная упаковка.

Инструкции и рекомендации по установке «Емеля УК-2»

Инструкция по установке комплекта

Рекомендации по установке нагревательных элементов

Схема подключения

Купить «Емеля УК-2» с быстрой доставкой по Москве и всей России. Подогрев сидений «Емеля УК-2» по минимальной розничной цене производителя!


Похожие посты

Минрегионразвития Грузии закрыло для грузовиков дорогу в Россию

Avtor

Москва подняла тарифы на эвакуацию транспорта

Avtor

В.Новгород объявит конкурс на проект нового аэропорта в 2019 году

Avtor
Adblock
detector