Транспорт

Как безопасно ездить на грузовике зимой? Советы водителю

Опытные водители большегрузов поделились, как правильно ездить  в метель и просто холодную погоду. Мы дополнили их советы рекомендациями ГИБДД. 

Замените шины и купить необходимый инвентарь

К сожалению, многие автомобилисты пренебрегают этим правилом. Даже на зимние шины они переходят лишь в самый последний момент — когда ездить по дорогам на летней резине уже не позволяют снег и гололед. В ГИБДД говорят, что делать это нужно заранее. Как и подготавливать машину к холодному времени года в целом.

Шины — не единственная часть грузовика, которую следуют менять до наступления холодов. Не забудьте перед морозами заменить жидкость в бачке омывателя стекол. Нужно использовать лишь те жидкости, которые выдерживают сильные морозы. Также в преддверии зимы необходимо смазать замки и дверные уплотнители, проверить и подзарядить аккумуляторную батарею.


Кроме того, заранее купите щетки для очистки кузова и стекол от снега и наледи. Иначе нежданный снегопад застанет вас врасплох и тогда придется очищать автомобиль подручными  средствами.

Как ездить зимой: советами делятся опытные дальнобойщики

Подготовка грузовика к зиме — важное, но далеко не единственное правило, которое поможет избежать неприятностей на дорогах в холодную пору. Многое также зависит и от стиля вождения.

Здесь пригодятся важные советы от опытных дальнобойщиков:

  • Не тормозите на скользкой дороге. Как правило, это приводит к блокировке колес, скольжению и потере управляемости. Антиблокировочная система на скользкой дороге сильно увеличивает тормозной путь. Именно поэтому важно не допускать срабатывания данной системы. Чтобы избежать этого, педаль тормоза нужно нажимать плавно, а при блокировке колес – немедленно отпустить педаль. Затем рекомендуется «гасить» скорость частыми и прерывистыми нажатиями на педаль тормоза.
  • Избегайте резких маневров на скользкой дороге. Они грозят потерей управляемости. Куда лучше попасть в ямку на дороге, чем слететь с трассы, резко повернув при объезде дефекта покрытия. Особенно внимательными будьте на мостах и эстакадах. В таких местах ледяной настил появляется раньше, чем везде. И исчезает он гораздо позже. Проезжая опасный участок, старайтесь сохранять скорость постоянной. Педалью акселератора пользуйтесь очень осторожно и плавно – резкое увеличение «газа» может спровоцировать возникновение заноса автомобиля.

  • Не обгоняйте! Особенно это касается тех случаев, когда левые полосы движения заметены снегом или на них находится «каша» из мокрого снега. Попав на такое покрытие, автомобиль может понести, а затем он потеряет управляемость.
  • Во время движения на подъем выбирайте такую скорость, чтобы не приходилось переключаться до полного завершения подъема. Связано это с тем, что при переключении скоростей можно спровоцировать пробуксовку колес.
  • При спуске тоже нужно быть аккуратным. На скользкой дороге рекомендуется применять торможение двигателем, включив пониженную передачу. Снизить скорость и задействовать пониженную передачу необходимо заранее — еще на подъезде к спуску. На самом спуске постарайтесь по возможности не пользоваться педалью тормоза и не включать передачи. В противном случае это может спровоцировать потерю управляемости.
  • Не оставляйте автомобили где попало

    В суровую зимнюю пору крайне не рекомендуется парковать транспорт в потенциально опасных местах. Например, под деревьями, под линиями электропередач, вблизи рекламных конструкций и билбордов. Во время сильной метели и при ветре все вышеперечисленное может обрушиться на автомобиль.


    Тем более нельзя оставаться на ночлег или делать перерыв в таких опасных местах. В таком случае пострадать может не только само транспортное средство, но и водитель.

    Включите фары ближнего света и снизьте скорость!

    В пасмурную погоду и во время осадков обязательно включайте фары ближнего света. Это поможет другим водителям издали увидеть вашу машину. Также в такую погоду не забудьте включать габаритные огни машины. Они тоже лишний раз помогут другим дальнобойщикам и автомобилистам заметь ваш грузовик.

    Если едете на машине слишком быстро, то при ухудшении погодных условий обязательно снизьте скорость минимум в два раза. Именно из-за быстрой скорости на скользких дорогах, как правило, и случаются ДТП. При этом помните, что снижать скорость нужно медленно. Если делать это очень быстро и резко, то увеличивается риск заноса машины и потери ее сцепления с дорогой.

    По возможности в сильные холода лучше остаться дома

    Если все же возможности переждать сильные морозы нет, то перед поездкой и самому дальнобойщику следует подумать о себе. С собой в дорогу нужно взять термос с горячими чаем или кофе, пледы, теплые вещи, спички и одеяла. Помните, что на трассах температура порой падает сильно ниже, чем в городах!


    Впрочем, не забывайте и про тот факт, что спасатели совместно с дорожной полицией патрулируют федеральные дороги. В прошлом году, например, дежурные бригады объезжали магистрали 1 раз каждые 3 часы. Это помогает своевременно оказать помощь водителям в случае вынужденной остановки.

    Также на дорогах иногда организуют мобильные пункты обогрева. Обычно они появляются тогда, когда часть трассы перекрывают из-за непогоды и водители вынуждены простаивать. В таких пунктах дальнобойщикам дают горячий чай и еду.

    Не пренебрегайте своей безопасностью, отправляясь в дальнюю дорогу в зимнюю пору! Помните, что снегопад может пойти совершенно неожиданно. Поэтому будьте к этому готовы и заранее защитите свой автомобиль.

    А что еще делаете вы, отправляясь в маршрут зимой? Делитесь своими советами в комментариях!

    источник: tlnews.pro


    Похожие посты

    Минтранс оценил безопасность моста в Крыму

    Avtor

    Экспорт зерна вырос на 73% за последние 3 года

    Avtor

    Дитрих предложил развивать транспортную доступность до порта Махачкалы

    Avtor
    Adblock
    detector