• Главная
  • Транспорт
  • «Старлайн А9»: программирование брелка. Автосигнализация «Старлайн А9»: инструкция по эксплуатации
Транспорт

«Старлайн А9»: программирование брелка. Автосигнализация «Старлайн А9»: инструкция по эксплуатации

Комплектность

В первую очередь надо ознакомиться с комплектацией поставки Twage А9. Сюда вошли следующие элементы:

  1. Управляющий процессор, центральный. Он помещается в корпус из пластика.
  2. Устройство для передачи и приёмов сигнала. Оно имеет датчик для измерения температуры в салоне машины, а также снабжено встроенной антенной.
  3. Базовый брелок управления нужен для двусторонней связи. У него имеется дисплей, устройство технически сложное.
  4. Вспомогательный брелок. Он не такой функциональный, обеспечивает одностороннюю связь. Радиус действия у него существенно меньше.
  5. Нанесение удара определит датчик, имеющий два уровня чувствительности.
  6. Температура в моторном отсеке также фиксируется дополнительным датчиком.
  7. В сборе с проводкой имеется клавиша настройки.
  8. Можно зрительно определить общее состояние системы благодаря индикатору.
  9. Поставляются в комплекте и жгуты проводки.
  10. Есть концевой переключатель на капот машины.
  11. Если предпринимаются попытка угона автомобиля, можно активировать особой кнопкой опцию антиограбления.

Обязательно поставляется в комплекте и полный пакет технической документации.

Технические характеристики

Обозначим ключевые технические характеристики:

  1. Базовый пульт управления имеет максимальный радиус действия в 600 метров.
  2. Рабочая частота брелоков составляет 434 МГц.
  3. Основной блок функционирует при температуре от -40 до +85 °С.
  4. Дополнительный брелок нормально работает в радиусе 15 метров.
  5. Пейджер в базовом блоке может принимать сигнал на расстоянии 1200 метров.
  6. В диапазоне 9 – 18 В находится напряжение питания.

Основные возможности

Когда эксплуатируется сигнализация Старлайн с автозапуском, инструкция необходима для корректной работы с системой. Автосигнализация обеспечивают защиту машины от угона, а также позволяет контролировать несколько зон одновременно. Штатные и дополнительные концевики гарантируют безопасность открываемых кузовных элементов. Мотор защищён от запуска благодаря современному электронному блокиратору. Рычаг ручного тормоза тоже защищен от выключения.

Система имеет несколько уровней защиты.

  1. Кодовый сигнал, используемый в схеме управления, является динамическим. Код меняется постоянно, поэтому его невозможно подобрать, от перехвата стоит надежная защита.
  2. Можно отключить сирену, а охрану оставить.
  3. Если источник питания отключается, система сама запомнит состояние.

Имеется и широкий дополнительный функционал, подробно описанный в инструкции.

Дополнительные функции

Можно также использовать, программировать дополнительные функции. Автолюбители используют:

  • настройку часов,
  • дистанционный запуск мотора,
  • будильник.

Описание брелока сигнализации

Штатные брелоки необходимы для управления системой, программирования и контролирования. В основном брелоке предусмотрен вибрационный, звуковой сигнал. Они применяются при информировании и настройке.

Брелоки имеют сменные элементы питания. В дополнительном это литиевый элемент, а в основном – привычная батарейка типа ААА.

На основном брелоке можно воспользоваться тремя кнопками. Мы пронумеровали их по порядку. Используются как кратковременные нажатия, менее секунды, так и длительные – по 3 и 6 секунд.

Кнопки базового брелока

Рассмотрим функции кнопок на базовом брелоке. Например, многих интересует, как включить автозапуск на сигнализации Starline. Выясним.

Первая кнопка:

  • система включается коротким нажатием;
  • при заведённом моторе охрана включается длительным нажатием;
  • двигатель можно выключить или включить в режиме автоматического запуска, использовав длительное нажатие;
  • если нажимать длительно, последовательно с кнопкой 2, то включается режим паники;
  • короткое нажатие, по очереди с коротким нажатием кнопки 2, начинает поиск машины.

Вторая кнопка нужна для открытия замка на багажнике (длительное нажатие). Также она подтверждает ту команду, которая была выбрана курсором. Тут нужно короткое нажатие.

Кнопка 3 тоже имеет много функций:

  • коротким нажатием передвигают на дисплее курсор;
  • можно выключить сигнальное сообщение брелока коротким нажатием;
  • функция кнопки 1 тоже уточняется, при помощи длительного нажатия;
  • можно длительным нажатием настраивать разные функции брелока, при этом надо следить за дисплеем;
  • устанавливается таймер, при этом нажатие короткое, по очереди с коротким нажатием на кнопку 2;
  • кнопка также настраивает систему оповещения (нажатия последовательные с кнопкой 1, короткие).

Кнопки дополнительного брелока

Есть также дополнительный брелок. Он оснащён четырьмя кнопками с достаточно широкой функциональностью. Применяют короткое и длительное нажатия.

Первая кнопка дополнительного брелока используется в следующих случаях:

  • управление дополнительным третьим каналом (длинное нажатие);
  • выключение, либо включение режима охраны (короткое);
  • управление работой датчика, фиксирующего удар (нажатие короткое, вместе с коротким нажатием на кнопку 3);
  • можно активировать режим паники (коротко, вместе с кнопкой 2);
  • также включается служебный режим (нажимать коротко, одновременно с кнопкой 4).

Кнопкой 2 на дополнительном брелоке выполняют такие действия:

  • можно длительным нажатием увеличить время работы мотора;
  • коротким нажатием выключают и включают двигатель;
  • режим ежедневного автоматического запуска активируется, при кратком нажатии вместе с кнопкой 4;
  • можно включить автозапуск по температуре (короткое нажатие, последовательное с кнопкой 3);
  • также включается система охраны, когда работает двигатель (нажатие длинное).

Четвёртая и третья кнопки тоже эффективны:

  • замок багажника открывает кнопка 3, при длительном нажатии;
  • автомобиль можно найти на стоянке, если кратко нажать кнопку 3;
  • режим антиограбления активируется при одновременном кратком нажатии кнопок 4 и 3;
  • можно записывать параметры в процессе программирования, если длительно нажимать по очереди кнопки 4 и 3;
  • также бесшумно отключается и включается система, при коротком нажатии на кнопку 4.

Опций достаточно много, при этом система легко программируется с применением обоих брелоков.

Установка сигнализации Старлайн А9


Сейчас качественная установка автосигнализации Старлайн гарантируется у официальных дилеров. Там точно всё сделают грамотно, выполнят все необходимые настройки, а при необходимости и дадут исчерпывающие консультации, ответят на вопросы относительно эксплуатации системы.

Безусловно, можно установить сигнализацию и в сервисе. Но там нередко возникают вопросы. Потом автолюбителям приходится возвращаться, просить доделать работу. Есть ещё один вариант – самостоятельно установить сигнализацию на личный автомобиль. Это не так сложно, если имеется инструкция по шагам, а также специальные карты монтажа Старлайн.

Самостоятельная установка: пошаговая инструкция

Рассмотрим подробнее алгоритм установки сигнализации.

  1. В первую очередь устанавливается базовый модуль. Его место – на панели приборов, в углублении. Важно удостовериться, что там нет протечек воды. Блок важно хорошо закрепить пластиковыми стяжками или саморезами, чтобы он не смещался из-за вибрации.
  2. Датчик моторного отсека монтируется на коробке или прикрепляется к двигателю.
  3. Антенну с датчиком температуры, с блоком, фиксируют на лобовом стекле. При этом минимальное расстояние от панели кузова должно составлять 50 мм.
  4. В салоне жёстко крепят ударный датчик. Он должен быть в зоне доступа для настройки.
  5. Под капот ставят сирену. Она должна быть ограждена от перегревания, от намокания. Сирену приобретают отдельно. Подойдет модель S.20.3.

  6. Надо позаботиться о надёжном контакте дополнительных концевиков, чтобы избежать ложного срабатывания сигнализации.
  7. Диод устанавливают на панели приборов, на виду.
  8. Дополнительная кнопка для активации системы при попытке ограбления, угона, а также кнопка Valet ставятся скрыто, но в зоне доступа для владельца.
  9. Помехи может создавать система зажигания. Поэтому все провода следует прокладывать удалённо от неё.

Эксплуатация сигнализации Старлайн А9

Для максимального удобства при эксплуатации системы желательно всегда иметь при себе оба брелока. Их нельзя подвергать воздействию влаги, не стоит их ронять, ударять. Важно также вовремя менять элементы питания, поскольку при снижении заряда, брелоки начинают работать хуже, у них становится меньше радиус действия.

Программирование функций

Когда система уже подключена к бортовой сети автомобиля, важно заняться настройками. Запоминайте пошаговый алгоритм:

  1. В первую очередь активируется зажигание. Надо нажать клавишу Valet шесть раз подряд.
  2. Затем зажигание выключается. Прозвучит шесть гудков сирены, шесть раз вспыхнет диод на приборной панели. Это значит, что система уже готова к программированию.

  3. Каждую функцию выбираем клавишей Valet. Число нажатий – номер функции. Каждое нажатие подтвердят диод и сирена.
  4. За 10 секунд надо нажать клавиши 1 или 2 на брелоке.
  5. Когда одна функция записана, можно переходить к следующей опции, нажав клавишу сервиса.
  6. Если записаны все опции, нужно выходить из режима настройки. Можно подождать. После нескольких секунд простоя система сама закончит программирование. Пять миганий аварийной сигнализации – подтверждение выхода.

Комбинации клавиш брелока

Большую часть комбинации клавиш мы уже рассмотрели, изучая особенности брелоков. Но есть некоторые комбинации, которые особенно часто используются. Остановимся на них:

  1. Режим паники – хороший вариант, если возле автомобиля замечены подозрительные лица. Сочетанием кнопок 1 и 2 можно включить сирену.
  2. Таймер на коммуникаторе настраивается комбинацией кнопок 2 и 3.
  3. Чтобы настроить подсветку, необходимо нажимать кнопки 1 и 3.

В целом система автосигнализации достаточно проста и понятна в управлении. Автолюбители очень быстро привыкают к ней, начинают использовать все опции без затруднений.

Летом обратил внимание, что машина перестала заводиться с автозапуска, спустя какое-то время, звук сигнализации стал очень тихим, затем брелок вообще перестал открывать и закрывать авто! Заехал на сервис возле дома, сказали что уже пора на помойку и нужно новую ставить и то что их не ремонтирую.


так, что я имел! Один брелок (запасной) которым мог открыть-закрыть авто только без звука, пейджер весь затёртый без стекла и который показывал только температуру в машине и новый пейджер купленный за ранее (руки не доходили прошить)
Первым делом нашёл инструкцию к ней www.autoelectric.ru/autoa…/starline/twage-a9/a9.htm

Всё что понадобилось мне из неё:

1.Сброс на заводские установки
Существует возможность сброса значений всех программируемых функций на заводские предустановки. Для этого необходимо проделать следующую процедуру:
1. Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку 10 раз.
2. Выключите зажигание. Прозвучат 10 сигналов сирены, индицирующих вход в режим сброса.
3. Нажмите сервисную кнопку 1 раз. Последует 1 сигнал сирены.
4. Нажмите кнопку 1 брелка. Последует 1 короткий звуковой сигнал, подтверждающий сброс на заводские установки.
5. Для выхода из режима сброса переключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.


Всё так и сделал но чудо не произошло, ещё пару дней на всяких форумах и наткнулся на запись о настройках кнопки 1 и 2 и понял что они у меня все сбитые !

2.Программирование кнопки 1 брелка
Назначение кнопки 1 брелка сигнализации Starline a9 программируется и может изменяться самим владельцем автомобиля неограниченное число раз. Для удобства пользования сигнализацией рекомендуется запрограммировать эту кнопку для включения/ выключения режима охраны. Программирование производится в следующем порядке:
1. Быстро нажмите кнопку 3 брелка два или более раз для появления курсора.
2. Нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор в положение, соответствующее нужной команде (например, команде включения и выключения режима охраны arm )
3. Нажмите кнопку 3 брелка и удерживайте в нажатом положении 6 секунд до появления 2, а затем еще 3 звуковых сигналов.
4. Нажмите кнопку 1 брелка для активации выбранной функции.
В дальнейшем при пользовании сигнализацией короткое нажатие кнопки 1 брелка будет приводить к выполнению назначенной ей команды (включению и выключению режима охраны). В момент нажатия кнопки будет загораться иконка, соответствующая запрограммированной функции.
Примечание. Для перепрограммирования назначения кнопки 1 нужно проделать описанную процедуру заново. Назначение кнопки 1 будет заменено на новое.
Далее инструкция по эксплуатации написана с учетом того, что кнопка 1 запрограммирована для включения и выключения режима охраны.


Назначение кнопки 2 брелка
Назначение кнопки 2 брелка автосигнализации Starline a9 определяется текущим положением курсора на дисплее брелка. Перемещение курсора производится нажатиями кнопки 3 брелка в следующем порядке:
1. Быстро нажмите кнопку 3 брелка два или более раз для начала движения курсора.
2. При нажатиях кнопки 3 курсор будет циклически перемещаться по иконкам, обозначенным буквами на схеме дисплея. Последовательными нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор в положение, соответствующее нужной команде.
Следующее нажатие кнопки 2 брелка приведет к выполнению выбранной команды

Всё так и сделал, установил первую кнопку ARM включения и выключения режима охраны. И пошёл снова пробовать сбросить до заводских настроек. И вуаля=) Всё работает

Программирование функций и параметров работы

Некоторые функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице ниже.

Порядок программирования следующий:

Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку 6 раз.
Выключите зажигание. Последуют 6 вспышек светодиода, и прозвучат 6 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования.
Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки будет сопровождаться загоранием светодиодного индикатора и короткими звуковыми сигналами, индицирующими номер текущей выбранной функции. Каждое пятое нажатие- длинным звуковым сигналом.
В течение 10 секунд нажмите кнопку 1 или 2 брелка коротко (0,5 сек) или длительно (3 сек), в зависимости от желаемого состояния выбранной функции. В подтверждение последует 1, 2, 3 или 4 коротких звуковых сигнала сирены и брелка, в зависимости от установленного значения функции.
Для перехода к следующей функции нажмите сервисную кнопку, а затем нажатием кнопки брелка установите нужное значение функции. Повторите эту процедуру для всех функций, требующих изменений.
Для выхода из режима программирования перевключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов.

Примечание. При программировании сигнализации дополнительным брелком функции кнопок 1 и 2 основного брелка выполняют кнопки 3 и 4 дополнительного брелка.

И прошил новый и старый брелок (теперь у меня два пейджера):

Запись кодов брелков
Всего в память сигнализации можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:
1. Включите зажигание.
2. Нажмите и удерживайте сервисную кнопку Valet до появления 4 сигналов сирены.
3. Для записи основного брелка с дисплеем нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка. Для записи дополнительного брелка без дисплея нажмите одновременно кнопки 3 и 4 брелка. Успешная запись первого брелка в память системы подтвердится 1 сигналом сирены.
4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Интервал между записью каждого брелка не должен превышать 5 секунд, в противном случае сигнализация автоматически выйдет из режима записи брелков. Успешная запись каждого брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.
5. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 5 вспышек габаритов.
Внимание! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти системы.

Отсюда и выводы:
В очередной раз убедился что в сервисах работают люди которые стараются нажиться на чужих проблемах или просто они рукожопые не хрена не умеют делать ну или просто выбирают самый простой выход из ситуации не отталкиваясь от денег так как не им платить…

Не давно пока обувался дома зажал какие то кнопки в кармане и сбил настройки с кнопки 1 и 2, вышел к машине а она не открывается, поднапряг немного память, вспомнил и открыл, но всё же решил сюда добавить мало ли кому пригодится, да и так себе на память.
Иконки с буквенным обозначением- индикация команд, режимов и функций сигнализации
Добавил 21.12.2016
Жидкокристаллический дисплей брелка:

A Режим антиограбления (вкл/выкл)
B Дополнительный канал 3 (вкл/выкл)
C Режим автозапуска по температуре (вкл/выкл)
D Режим ежедневного автозапуска или запуска по будильнику(вкл/выкл)
E Дистанционный запуск/остановка двигателя (вкл/выкл)
F Режим бесшумной охраны без звуковых сигналов подтверждения при включении / выключении режима (вкл/выкл)
G Режим охраны со звуковыми сигналами (вкл/выкл)
H Дистанционное отключение датчика удара
I Служебный режим Valet (вкл/выкл)
J Индикация состояния автомобиля и температуры салона
K Дополнительный канал 2 (вкл/выкл)
L Дистанционное открывание багажника

Иконки с цифровым обозначением- индикация состояния сигнализации и автомобиля

1 Индикация разряженной батареи брелка
2 Активизация дополнительного канала 2
3 Режим автозапуска по температуре
4 Двигатель запущен
5 Багажник открыт
6 Двери открыты
7 Режим оповещения вибрацией
8 Служебный режим Valet
9 Автоматическое перевключение режима охраны
10 Режим бесшумной охраны
11 Режим охраны со звуковыми сигналами
12 Капот открыт
13 Удар по кузову (1 или 2 уровень датчика удара)
14 Стояночный тормоз выключен 15.Запирание замков дверей
15 Отпирание замков дверей (в том числе и при открывании дверей)
16 Режим ожидания (работает только приемник брелка)
17 Индикация передачи команды брелком
18 Вызов из автомобиля
19 Режим энергосбережения брелка включен
20 Включение зажигания
21 Включен будильник
22 Время суток — РМ
23 Время суток — АМ
24 Режим ежедневного автозапуска или запуска по будильнику
25 Индикация времени, температуры и режимов автозапуска
26 Индикация шкалы температуры (Цельсий)
27 Таймер с обратным отсчетом включен

Меры безопасности

Автомобильные сигнализации устанавливаются на транспортных средствах, которые являются источниками опасности повышенного уровня. Согласно правилам дорожного движения водитель имеет право оставлять автомобиль без присмотра только при условии обеспечения неподвижности машины.

При использовании системы Starline Twage A9 в режиме автозапуска следует помнить и выполнять следующие правила:

  1. Устанавливать машину на открытом пространстве, обеспечивающем интенсивное проветривание и удаление выхлопных газов в атмосферу.
  2. Стояночный тормоз, который обеспечит неподвижность автомобиля при режиме автоматического прогрева силового агрегата, должен быть в исправном состоянии.
  3. Рычаг переключения скоростей должен быть установлен в положение парковки (для автоматических) или нейтральном (для механических).
  4. Для обеспечения автоматического пуска на ручной коробке следует выполнять процедуру установки «программной нейтрали», которая описана ниже.
  5. Запрещается передавать брелки управления детям или лицам, незнакомым с особенностями сигнализаций с автоматическим пуском.
  6. Не рекомендуется выполнять автозапуск при присутствии людей спереди или сзади машины (при условии визуального контакта с автомобилем).
  7. Несмотря на наличие функции «программной нейтрали», не рекомендуется включать автозапуск на машинах с механической коробкой при отсутствии визуального контакта и нахождении приемника сигнала вне радиуса действия пульта.
  8. При использовании системы автоматического запуска и прогрева необходимо поддерживать уровни рабочих жидкостей и исправное состояние системы микроклимата в салоне. Для более интенсивного прогрева салона рекомендуется устанавливать режим циркуляции воздуха.

Комплектация А9

В комплект поставки сигнализации Твейдж А9 входят:

  • центральный управляющий процессор, расположенный в пластиковом корпусе;
  • приемопередающее устройство со встроенной антенной и датчиком измерения температуры в салоне;
  • основной брелок управления (обеспечивает двухстороннюю связь и оснащен дисплеем);
  • вспомогательный брелок (без дисплея, рассчитан на меньшее расстояние односторонней связи);
  • дополнительны датчик для определения температуры в моторном отсеке;
  • датчик нанесения удара с двумя ступенями чувствительности;
  • индикатор, при помощи которого визуально определяется состояние системы;
  • клавиша настройки (Valet) в сборе со жгутом проводки;
  • отдельная кнопка для активации функции антиограбления при попытке угона;
  • концевой переключатель на капот;
  • жгуты проводки;
  • техническая документация.

Технические характеристики

Основные параметры сигналки модели Starline A9:

  • рабочая частота брелоков — 433,92 МГц;
  • радиус действия основного пульта управления — не более 600 м;
  • расстояние приема сигналов пейджером в основном брелоке — не более 1200 м;
  • радиус работы дополнительного брелока — около 15 м;
  • температура работы основного блока — от минус 40º С до плюс 85º С;
  • напряжение питания системы — в пределах 9…18 В.

Радиус действия пультов управления и пейджера Тваге может сокращаться в зависимости от ряда факторов:

  • места монтажа антенны в автомобиле;
  • взаимное расположение приемника и передатчика;
  • погодных условий;
  • состояния батареи в автомобиле и брелоке;
  • помех;
  • плотности застройки.

Цепи управления рассчитаны на различные значения силы тока, которые приведены в таблице:

Цепь питания Допустимый ток, А (не более)
Сирена 2,0
Внешние габаритные огни или поворотники 7,5 (двойная цепь)
Электрические приводы замков дверей 15,0
Система зажигания 40,0
Реле управления стартером 40,0
Система блокировки контроллера управления двигателем 40,0
Дополнительные каналы 0,3

В конструкции основного блока имеется единственная печатная плата, на которой расположен микропроцессор управления и выводы ко всем исполнительным узлам.

Использование автосигнализации

Система Старлайн А9 применяется для предотвращения угона автомобиля и может обеспечить контроль нескольких зон.

Ниже перечислены эти зоны:

  • мотора — защищает от запуска при помощи специального электронного блокиратора;
  • открываемых элементов кузова — при помощи штатных или дополнительных концевиков;
  • рычага ручного тормоза — имеет защиту от выключения, подключенную к штатному выключателю.

В самой системе применены несколько ступеней защиты:

  1. В схеме управления применяется динамически изменяющийся кодовый сигнал, защищенный от перехвата. Благодаря постоянному изменению кода подбор значения невозможен.
  2. При отключении источника питания система запоминает состояние.
  3. Возможно выключение звуковой сирены без отключения охраны.

Кроме перечисленных данных, в А9 Twage имеется множество функций, которые подробно описаны в инструкции по эксплуатации.

Функции брелока управления

Для управления рядом параметров системы применяются штатные брелоки. В основном брелоке имеется звуковой и вибрационный сигнализатор, который используется при настройке системы или при получении информации.

Видео от канала ЕНОТ И ПАНДА демонстрирует программирование брелока на системе А9.

Характеристики

Оба брелока работают на частоте 433,92 МГц и оснащены сменными элементами питания:

  • батарейкой ААА в основном устройстве;
  • литиевым элементом типа CR2032 в дополнительном.

Во время эксплуатации необходимо периодически заменять элементы питания и не допускать попадания жидкости внутрь брелоков. В случае намокания брелок рекомендуется разобрать и просушить. Для системы возможно приобретение дополнительных передатчиков, которые предлагаются производителем как опция.

Назначение кнопок

На основном брелоке имеются три кнопки, часть из которых может программироваться для управления отдельными функциями. Для кнопок применимы кратковременные нажатия (около 0,5 сек.) и долговременные (примерно 3 сек. и для некоторых функций — 6).

При помощи нажатия К1 возможно:

  • включение системы (короткое);
  • прямое включение и выключение двигателя в режиме автозапуска (длительное);
  • включение охраны при заведенном моторе (длительное);
  • поиск автомобиля (короткое, последовательно с коротким нажатием К2);
  • включение режима паники (длительное, последовательно с долговременным нажатием К2).

Для К2 доступно управление:

  • подтверждение команды, выбранной при помощи курсора (короткое);
  • открытие замка багажника (длительное).

Кнопка К3 позволяет:

  • перемещать курсор на дисплее для выбора функции (короткое);
  • отключение сигнального сообщения брелока (короткое);
  • настройка различных параметров в брелоке (длительное);
  • программирование функции кнопки 1 (длительное в течение 6 секунд);
  • управление системой оповещения в брелоке (короткое, последовательно с коротким нажатием К1);
  • установка таймера (короткое, последовательно с коротким нажатием К2).

Дополнительный брелок оснащен четырьмя кнопками, которые позволяют управлять большинством функций. Используется только короткое (0,5 сек) или только длинное (3 сек) нажатия.

Кнопка К1Д используется при следующих манипуляциях:

  • включение и выключение охранного режима (короткое);
  • управление дополнительным каналом №3 (длительное);
  • включение режима паники (короткое, совместно с коротким нажатием К2Д);
  • управление работой датчика фиксации удара (короткое или длительное, совместно с аналогичным нажатием К3Д);
  • активация служебного режима (нажатие на 0,5 или 3 сек, совместно с аналогичным воздействием на К4Д).

Кнопка К2Д позволяет:

  • включать и выключать двигатель (короткое);
  • увеличивать интервал работы мотора (длительное);
  • включать систему охраны при работающем двигателе (длительное);
  • активация автозапуска по температуре (короткое или длительное нажатие, последовательно с К3Д);
  • включение режима ежедневного автозапуска (нажатие 0,5 или 3 секунды, совместно с К4Д).

Остальные кнопки применяются в ситуациях:

  • поиск авто на стоянке (К3Д, кратковременное нажатие);
  • открытие замка на крышке багажника (К3Д, долгое нажатие);
  • бесшумное включение и отключение системы (К4Д, короткое);
  • работа с дополнительным каналом №2 (К4Д при длительном нажатии);
  • запускать режим антиограбления (короткое нажатие на К3Д, которое выполняется с аналогичным воздействием на К4Д);
  • запись параметров при программировании брелока (длительное нажатие К3Д, последовательно с К4Д).

Дисплей

На основном брелоке размещен монохромный жидкокристаллический дисплей, на котором отображаются основные параметры работы системы. При включении функции запускается соответствующий символ или пиктограмма на дисплее. Все возможные символы приведены на фото.

В нижнем ряду располагаются двенадцать квадратных пиктограмм, которые обозначают следующее (от А к L):

  • активация антиограбления;
  • режим работы канала №3;
  • автоматический пуск по данным от датчика температуры в моторном отсеке;
  • ежедневный запуск;
  • запуск от брелока;
  • бесшумный режим работы системы;
  • стандартный режим работы с сиреной;
  • выключение датчика силы удара;
  • настроечный режим;
  • индикация режима проверки состояния автомобиля и получения данных о температуре в салоне;
  • режим работы дополнительного канала №2;
  • включение канала дистанционного управления замком багажника.

Более подробное описание каждой пиктограммы приведено в руководстве к изделию.

Помимо этого на дисплее есть несколько десятков символов, краткое назначение которых перечислено ниже (от 1 к 28):

  • индикатор состояния элемента питания;
  • включение канала №2;
  • пуск мотора по температуре;
  • индикация работающего в режиме автоматического пуска двигателя;
  • открыта крышка багажника;
  • открытие дверей;
  • вибровызов в брелоке;
  • настройка в режиме Valet;
  • перевключение системы в автоматическом режиме;
  • режим работы без сирены;
  • охрана со звуковым сопровождением тревоги;
  • концевик на капоте;
  • определение ударов по автомобилю;
  • сигнал от рычага ручного тормоза;
  • закрытие замков на дверях;
  • открытие дверных замков;
  • активация режима ожидания;
  • подача сигнала от передатчика брелока;
  • сигнал вызова владельца;
  • режим экономии заряда;
  • система зажигания включена;
  • индикация активного будильника;
  • часы в режим после обеда (РМ);
  • режим до обеда (АМ);
  • пуск по времени;
  • место для индикации часов, температуры и параметров работы системы автозапуска;
  • шкала измерения температуры (на изделиях, поставляемых в РФ — только градус Цельсия);
  • активация таймера.

Настройка часов

Одной из основных операций является установка времени на встроенных в брелок часах. Часы имеют 12-часовой формат, который отображается символами АМ/РМ на дисплее. При смене элемента питания часы сбрасываются.

Последовательность действий:

  1. Утопить кнопку К3 на основном брелоке и дождаться подачи двух сигналов зуммером. При этом начнет мигать индикатор часов.
  2. Изменять показания с шагом один час краткими нажатиями на К1 или К2. При удержании кнопок происходит быстрое изменение показаний.
  3. После установки часов нажать кратко на К3, что позволит установить минуты.
  4. Минуты выставляются по аналогии с часами.
  5. Нажать К3 и удерживать до подачи одного звукового сигнала.

Будильник

Функция будильника присутствует только в основном брелоке.

Для того, чтобы настроить время срабатывания, нужно:

  1. Вход в настройку проводится аналогично часам — долгим нажатием на К3.
  2. Несколько раз нажать К3 до начала мигания пиктограммы будильника в верхнем ряду. При этом замигает поле для установки времени включения.
  3. Часы выставляются К1 и К2. Методика установки описана выше.
  4. Перейти нажатием К3 к минутам.
  5. Установить число минут.
  6. Нажать К3 и перейти к меню включения будильника On/Off.
  7. Выбрать позицию On при помощи К1 или Off — К2.
  8. Нажать и удержать до сигнала зуммера К3. Проверить активность будильника можно по включенному индикатору в верхнем ряду пиктограмм.

Выключение сигнала будильника выполняется коротким нажатием на К3.

Дистанционный запуск мотора

Перед выполнением автоматического пуска на автомобилях, оснащенных ручным управлением коробкой выполняется процедура задействования «программной нейтрали».

  1. Поставить машину на парковку и не глушить мотор.
  2. Поставить рычаг в нейтральное состояние и вытянуть рычаг стояночного тормоза.
  3. Деактивировать зажигание и достать ключ из замка.
  4. Силовой агрегат продолжит работу. В течение 20…25 сек требуется выйти из машины и активировать систему кнопкой К1 на брелоке. После этого мотор остановится (кроме случаев запрограммированного турботаймера).

Двигатель можно запустить от брелока двумя способами. В первом варианте на дисплее устанавливается курсором (кнопка К3) пиктограмма автозапуска и функция активизируется нажатием на К2. Во втором варианте пуск выполняется длительным нажатием на К1.

При пуске двигателя выполняются следующие операции:

  • три срабатывания сирены и три вспышки ламп поворотников;
  • одновременно проигрывается мелодия на брелоке;
  • после успешного начала работы мотора происходят еще три вспышки и еще раз играет мелодия;
  • на дисплее высвечивается символ работающего мотора и время до окончания работы.

Всего сигнализация может выполнить четыре попытки пуска, каждый раз увеличивая время прокручивания двигателя стартером. В случае неудачи на брелок информирует владельца сигналом зуммера и символами SP на дисплее.

Кроме этого доступны еще три варианта:

  • ежедневный пуск в заранее запрограммированное время;
  • пуск по данным от температурного датчика окружающего воздуха;
  • единоразовый запуск по сигналу будильника.

Каждодневный пуск включается через меню на экране брелока. При этом автоматически активизируется функция повторного прогрева через каждые 24 часа. Например, если мотор был запущен в 8-00 утра, то он автоматически заведется на следующий день в это же время. В случае неудачного пуска режим повтора отключается. Включенный режим отображается на экране брелока пиктограммой.

При работе пуска по температуре возможны четыре пороговых значения — минус 5, 10, 15 и 20ºС, которые потребуется программировать отдельно. Запуск производится через меню, на экране брелока отобразится символ активного автозапуска и порог срабатывания в градусах Цельсия.

При этом соблюдаются условия:

  • число пусков за сутки не более 12;
  • между любыми двумя запусками должно пройти не менее одного часа.

В случае неудачного запуска дальнейший цикл работы аннулируется.

При автозапуске по будильнику необходимо установить текущее время и время срабатывания системы. При этом следует учитывать, что при запуске учитываются только десятки минут. Если текущее время установлено как 8-17АМ, а время будильника устанавливается на 8-20АМ, то автозапуск сработает только через 10 минут.

Программирование функций

После подключения аппаратуры к бортовой сети следует пошагово выполнить настройки:

  1. Активировать зажигание и осуществить шесть нажатий на клавишу Valet.
  2. Отключить зажигание, после чего прозвучат шесть гудков штатной сиреной, подтверждаемых шестикратной вспышкой диода на панели приборов. Это является подтверждением готовности системы к программированию.
  3. Выбор каждой настраиваемой функции выполняется клавишей Valet. Номер функции соответствует числу нажатий. При этом каждое нажатие подтверждается работой сирены и диода. При пятом нажатии система дает сигнал увеличенной протяженности сиреной.
  4. Затем у пользователя есть 10 секунд для того, чтобы нажать на клавиши К1 или К2 на брелоке. Нажатие может быть коротким и длинным. Все операции подтверждаются звуковым и световым сопровождением.
  5. После записи значения одной функции можно нажать клавишу сервиса и перейти к настройке следующей.
  6. После записи всех программ необходимо выйти из режима настройки. Это делается отключением зажигания или система сама выходит из режима через несколько секунд простоя. Выход подтверждается пятикратным миганием аварийной сигнализацией.

В случае некорректной работы все параметры системы возможно сбросить до заводских:

  1. При активном зажигании нажимается клавиша Valet (10 раз), после чего зажигание отключается. Последуют 10 отдельных сигналов штатной сиреной.
  2. Использовать кнопку сервиса еще раз.
  3. После одиночного сигнала штатной сиреной следует нажать на кнопку К1, расположенную на брелоке. Сброс параметров подтверждается звуком сирены (кратковременным).
  4. Выйти из режима настройки и произвести запись настроек заново.

Характеристики датчиков

В состав системы входят три датчика:

  • для определения температуры в моторном отсеке;
  • для замера температуры в пассажирском отделении;
  • нанесения удара SS205.

Моторный датчик может обеспечивать пуск при температуре в диапазоне от минус 5 до минус 20 (с шагом пять градусов). Исправный датчик показывает температуру от минус 20 до плюс 100 градусов. В случае поломки он может быть заменен на аналогичное устройство от более современных систем Старлайн.

Салонный датчик установлен в антенном блоке и часто показывает некорректную температуру. Предел измерений датчика — от минус 40 до плюс 99 градусов.

Датчик замера силы удара работает на пьезоэлектрическом принципе при напряжении не менее 9 В и при температуре от минус 45 до плюс 85 градусов.

В датчике имеется две зоны чувствительности:

  • при слабом ударе будет дан короткий предупредительный сигнал;
  • при более сильном воздействии датчик включит нормальный режим работы сирены.

Инструкция по установке

При монтаже Старлайн А9 следует выполнять типовые требования:

  1. Главный модуль ставится в глубине панели приборов. При этом необходимо убедиться в отсутствии течи воды на поверхность и разъемы блока. Блок крепится на саморезах или пластиковых стяжках, что предотвращает его смещение от вибрации.
  2. Антенна вместе с блоком и датчиком температуры устанавливается на лобовом стекле на расстоянии не менее 50 мм от панелей кузова.
  3. Датчик моторного отсека крепится на любом болте размера М6 к картеру двигателя или коробки.
  4. Сирена ставится в подкапотном пространстве, изолированном от перегрева или заливания водой. Устройство докупается отдельно, обычно приобретаются модели S.20.1 или S.20.3.
  5. Ударный датчик, жестко установленный в салоне, должен иметь доступ для настройки.
  6. Диод ставится на видимую часть панели приборов, а клавиша Valet — в скрытое место с возможностью доступа владельца. Аналогично ставится и дополнительная кнопка включения системы при попытке угона или ограбления.
  7. Дополнительные концевики должны иметь надежный контакт и не являться причиной ложных срабатываний.
  8. Провода должны находиться на максимально возможном удалении от источника помех, которым является система зажигания. Все скрутки проводки пропаиваются и изолируются установкой термоусадочной трубки и обмоткой изолентой.

Общая схема подключения и назначения пинов в разъемах приведены ниже.

Установку сигнализации рекомендуется проводить в сертифицированных центрах, поскольку это позволит предъявлять претензии в случае выхода из строя компонентов сигнализации во время гарантийного срока.


Похожие посты

Правительство Ростовской области отрыло движение на дороге «Задонский – М-4 «Дон»

Avtor

Таможня Беларуси объяснила причины пробок на въезде в Литву

Avtor

РФ экспортировала мясо птицы в 2 раза больше стран

Avtor
Adblock
detector